IV. Железнодорожные подъездные пути


  64. К железнодорожным подъездным путям принадлежат колеи, которые соединены с общей сетью железных дорог непрерывной рельсовой колеей и которые принадлежат предприятиям, предпринимателям, организациям и учреждениям независимо от форм собственности, а также гражданам - субъектам предпринимательской деятельности (дальше - предприятие).
      Подъездные колеи предназначено для транспортного обслуживания одного или нескольких предприятий во взаимодействии с железнодорожным транспортом общего пользования.
  65. Примыкание железнодорожных подъездных путей к общей сети железных дорог позволяется Укрзализницей или по ее поручению начальником железной дороги.
      Строительство и реконструкция железнодорожных подъездных путей, а также пристроил, предназначенных для нагрузки, выгрузки и очистки вагонов, осуществляется за проектами, согласованными с Укрзализницей или по ее поручению с начальником железной дороги.
      Конструкция и состояние путевых устройств и технических сооружений железнодорожных подъездных путей должны обеспечивать пропуск тяжеловесных вагонов, а в случае обслуживания железнодорожного подъездного пути локомотивами железных дорог, - пропуск локомотивов, предоставленных для этого железной дорогой.
  66. Путевое развитие станции, которое связано с увеличением объемов перевозов на железнодорожному подъездному пути предприятия, осуществляется из материалов и за счет средств этого предприятия.
      Мероприятия, связанные с примыканием железнодорожного подъездного пути предприятия и строительством при этом необходимых новых постов и разъездов в местах примыкания, оборудованием их и заключением стрелки примыкания, осуществляются железной дорогой за счет средств этого предприятия.
      Средства на развитие существующих и строительство новых железнодорожных станций в связи с примыканием новой подъездной колеи предусматриваются в проектах и сметах предприятий на строительство железнодорожного подъездного пути.
  67. Открытие для постоянной эксплуатации нововыстроенного железнодорожного подъездного пути и представления на эту колею подвижного состава допускается после принятия этого железнодорожного пути в эксплуатацию комиссией при участии представителя Госнадзорохрантруд и установления железной дорогой порядка обслуживания подъездной колеи.
      На каждый железнодорожный подъездной путь складывается масштабный план с нанесением на него расположения грузовых фронтов и механизмов, а также технический паспорт, продольный профиль и чертеж сооружений.
      Подача вагонов на железнодорожные подъездные пути в период их строительства допускается на условиях временного соглашения между железной дорогой и предприятием, которому принадлежит подъездная колея, или строительной организацией, которые несут ответственность за сохранение груза, подвижного состава, своевременное возвращение его и безопасность движения.
  68. Железнодорожные пути, локомотивы и вагоны предприятий должны содержаться ими согласно правилам, утвержденным владельцам этих предприятий или органам, к сфере управления которых они принадлежат.
      Локомотивы и вагоны, которые принадлежат предприятиям и эксплуатируются в общей сети железных дорог, должны отвечать требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Украины.
  69. Работники железнодорожных подъездных путей предприятия, которые связаны с движением поездов и маневровой работой на колеях железной дороги, должны знать Правила технической эксплуатации железных дорог Украины, Инструкции из движения поездов и сигнализации; работники, которые руководят нагрузкой и креплением грузов, - Технические условия. Порядок и сроки проверки этих знаний устанавливаются Укрзализницей.
      Знание других работников железнодорожных подъездных путей предприятия, связанных с движением поездов и маневровой работой, проверяются комиссией, которая назначается руководителем предприятия.
      Лица, которые не прошли проверки соответствующих знаний, к работе не допускаются.
      Во время выполнения служебных обязанностей на колеях железной дороги работники железнодорожных подъездных путей предприятий обязаны иметь при себе удостоверение установленного образца о прохождении проверки относительно способности выполнять такие работы и четко выполнять распоряжения дежурного по станции или станционного диспетчера.
  70. Начальнику станции или его заместителю и ревизорам предоставляется право проверять состояние безопасности движения и железнодорожного хозяйства на подъездных колеях при участии уполномоченного представителя предприятия.
      В случае выявления неисправностей, которые угрожают безопасности движения, распоряжением начальника станции или ревизора подача вагонов на железнодорожные подъездные пути должна быть прекращена к устранению неисправностей, с сообщением об этом предприятия.
  71. Взаимоотношения железной дороги с предприятием, порядок и условия эксплуатации железнодорожных подъездных путей, определяются договором.
      Подача и забирание вагонов, а также маневровая работа, на железнодорожных путях, которые принадлежат предприятиям, осуществляются их локомотивами.
      Если предприятие не имеет своего локомотива, подача и забирание вагонов и маневровая работа осуществляются локомотивом железной дороги за плату согласно тарифу.
      Порядок подачи и забирание вагонов и контейнеров на железнодорожному подъездному пути устанавливается договором на эксплуатацию железнодорожного пути (договором на подачу и забирание вагонов).
      Эксплуатация железнодорожных подъездных путей, которые имеют свои локомотивы, должна осуществляться на основе единственного технологического процесса работы подъездной колеи и станции примыкания.
  72. Время пребывания вагонов (контейнеров) на железнодорожному подъездному пути определяется за их номерами.
  73. Порядок обслуживания контрагентов - предприятий, которые имеют в пределах железнодорожного подъездного пути другого предприятия свои составы или железнодорожные пути, которые к ней примыкают, устанавливается договорами, которые заключаются без участия железной дороги, непосредственно между контрагентами и предприятием, которому принадлежит железнодорожный подъездной путь. Ответственность перед железной дорогой за пользование вагонами контрагентом, сохранение грузов и вагонов несет предприятие, которому принадлежит железнодорожный подъездной путь.
      В случае обслуживания железнодорожного подъездного пути локомотивом железной дороги между железной дорогой и контрагентом заключается договор на подачу и забирание вагонов. Все расчеты за обслуживание осуществляются непосредственно между ними.
      Расчеты, связанные с амортизацией железнодорожных подъездных путей, за участие контрагента в ремонте и содержании колеи во всех случаях осуществляются непосредственно между предприятием и его контрагентом.
  74. Железная дорога по согласованию с предприятием может использовать железнодорожный подъездной путь для проведения маневровых работ, постановки подвижного состава и с другой целью.
  75. В договорах об эксплуатации железнодорожного подъездного пути и договорах о подаче и забирании вагонов должны учитываться грузовые фронты, условия и сроки нагрузки маршрутов, а также возможность использования подъездных колей для потребностей железной дороги.
      Грузовой фронт определяется количеством вагонов, которое можно установить за длиной складской колеи, которая может быть использована для одновременной нагрузки или разгрузки однородных грузов.
      Фронт механизированной нагрузки и разгрузки определяется в зависимости от количества механизмов.
  76. Время пребывания вагонов под нагрузкой и выгрузкой в случае обслуживания железнодорожного подъездного пути локомотивом железной дороги определяется с момента фактической подачи вагонов на место нагрузки или выгрузки к моменту получения станцией от предприятия сообщения о готовности вагонов к забиранию.
      Время нахождения вагонов на железнодорожных подъездных путях, которые обслуживаются их локомотивами, определяется с момента передачи вагонов на передаточных колеях.
      Место и порядок операций устанавливаются договором об эксплуатации железнодорожного подъездного пути. Нормы времени на операции передачи не должны превышать одну минуту на вагон и 30 минут на всю предъявленную партию вагонов.
      Охрана загруженных и пустых вагонов на железнодорожных подъездных путях осуществляется средствами и за счет предприятий.
      Договор об эксплуатации железнодорожного подъездного пути и договоре о подаче и забирании вагонов разрабатывается с учетом единственного технологического процесса работы подъездной колеи со станцией примыкания.
      Порядок разрабатывания и форма договоров устанавливаются Правилами.
  77. Срок действия договора об эксплуатации железнодорожного подъездного пути и договора на подачу и забирание вагонов определяется сторонами. В случае изменения технологического оборудования или технологии работы станции или железнодорожного подъездного пути отдельные пункты договора или весь договор за требованиями одной из сторон могут быть пересмотрены к окончанию срока его действия.
      Договор об эксплуатации железнодорожного подъездного пути и договоре о подаче и забирании вагонов заключаются между железной дорогой или соответствующей уполномоченной начальником железной дороги организацией и предприятием, которому принадлежит подъездная колея.
      В случае обслуживания подъездной колеи предприятием промышленного железнодорожного транспорта договор об эксплуатации железнодорожного подъездного пути может заключаться железной дорогой с этим предприятием.
      Порядок урегулювання расхождений, которые возникают во время заключения, изменения и расторжения настоящих договоров, определяется согласно законодательству.
      Противоречие из питаннь, связанных с безопасностью движения, решаются начальником железной дороги.
  78. Примыкания сооружаемых железнодорожных подъездных путей к существующим допускаются с разрешения начальника железной дороги и соответствующего предприятия.

  1. Общие положения

  2. Грузовое хозяйство. Устройства для обслуживания пассажиров

  3. Планирование и организация перевозки грузов

  4. Железнодорожные подъездные пути

  5. Перевозка грузов в прямом, смешанном соединении при участии железных дорог и других видов транспорта

  6. Перевозка пассажиров, багажа, грузобагажа и почты

  7. Ответственность железной дороги, грузоотправителей, грузополучателей и пассажиров. Акты, претензии, иски