VII. Ответственность железной дороги, грузоотправителей, грузополучателей и пассажиров. Акты, претензии, иски


 105. Железные дороги, грузоотправители, грузополучатели, пассажиры, транспортные, экспедиторские и посреднические организации и лица, которые выступают от имени грузоотправителя и грузополучателя, несут материальную ответственность за перевоз в пределах и размерах, предусмотренных этим Уставом и отдельными договорами.
 106. За необеспечение железной дорогой подачи вагонов и контейнеров для выполнения плана перевозов и за неиспользование грузоотправителем поданных вагонов и контейнеров или отказ от вагонов и контейнеров для выполнения плана перевозов платится штраф в таких размерах:
          * за грузы, перевоз которых планируется в тоннах и вагонах, - из тонны по 5 процентов ставки суточной платы за пользование вагонами;
          * за грузы, перевоз которых планируется только в вагонах (контейнерах), - за вагон (контейнер) по две суточных ставки платы за пользование вагонами (контейнерами).
      За необеспечение загрузки маршрута с винной стороны стягивается в интересах другой стороны, кроме штрафа за невыполнение плана перевозов, штраф за маршрут в размере трех суточных ставок платы за пользование вагонами.
      Железная дорога и отправитель несут такую же ответственность за несоблюдение обязательств сверхплановых и внеплановых перевозов грузов за заявками отправителя, принятыми железной дорогой, а также за наверстывание невыполнения плана предыдущего месяца (согласно статье 19 этого Устава).
      За невыполнение плана перевозов по железным дорогам назначения грузоотправитель платит штраф за вагон (контейнер) в размере одной суточной ставки за пользование вагоном (контейнером).
 107. Грузоотправитель освобождается от уплаты штрафа за невыполнение плана перевозов в разе:
          * стихийного бедствия (заносы, смерч, наводнение, пожар, землетрясение и тому подобное), что подтверждено соответствующими документами согласно Правилам и привело к прекращению движения на железнодорожных подъездных путях, или если согласно действующему положению выполнять грузовые работы запрещено, а также в случае аварии на предприятии, из-за чего было прекращено производство отгружаемой продукции в течение не меньше как трех суток кряду;
          * ограничение перевозов согласно статье 29 этого Устава;
          * неиспользование вагонов (контейнеров), поданных сверх плановой нормы без письменного согласования с грузоотправителем;
          * выполнение плана в тоннах грузов, перевоз которых планируется в тоннах и вагонах;
          * наверстывание недогрузки, допущенной в течение декады.
      В случае когда грузоотправитель путем плотнящей загрузки вагонов (контейнеров) использовал меньше запланированного количества вагонов (контейнеров), штраф за недогрузку соответствующего количества вагонов (контейнеров) не стягивается.
      Если грузоотправитель в письменном виде отказался от вагонов (контейнеров), предусмотренных заявкой, не менее чем за двое суток ко дню загрузки, размер штрафа уменьшается на треть.
 108. Железная дорога освобождается от уплаты штрафа за невыполнение планов перевозов в разе:
          * стихийного бедствия (заносы, смерч, наводнение, пожар, землетрясение и тому подобное), в результате которого было невозможно подать вагоны (контейнеры) под загрузку;
          * ограничение перевозов согласно статье 29 этого Устава;
          * задержки грузоотправителем вагонов (контейнеров) под выгрузкой. В этом случае железная дорога освобождается от уплаты штрафа за неподачи того количества и тех вагонов (контейнеров), которые были задержаны под выгрузкой или не могли быть поданы под нагрузку по этой причине;
          * необеспечение подачи вагонов (контейнеров) через неплатежеспособность отправителя;
          * выполнение плана перевозов собственными (частными) или арендованными вагонами (контейнерами);
          * незагрузка отправителем вагонов, поданных ему в меньшем количестве, чем запланировано.
 109. По окончании месяца, но не позже 10 числа следующего месяца, начальник станции сообщает грузоотправителю расчет суммы штрафа за невыполнение плана перевозов. Начисленные суммы подлежат уплате в пятидневный срок.
 110. Железная дорога несет ответственность за сохранение груза от времени его принятия для перевоза и к моменту выдачи получателю или передаче согласно Правилам другому предприятию.
      Обязанности сохранения, сопровождения и охраны особенно ценных и опасных грузов, перечень которых устанавливается Правилами, полагаются на отправителя.
 111. Железная дорога освобождается от ответственности за потерю, недостачу, порчу или повреждение груза в случае, когда:
          * груз поступил в неповрежденном вагоне (контейнере) с неповрежденными пломбами отправителя или без пломб, когда такой перевоз разрешен Правилами, а также если груз прибыл в неповрежденном открытом подвижном составе, загруженном средствами отправителя, если нет признаков потери, порчи или повреждения груза во время перевоза;
          * недостача, порча или повреждение случились в результате действия естественных причин, связанных с перевозом груза на открытом подвижном составе;
          * груз перевозился в сопровождении проводника отправителя или получателя;
          * недостача груза не превышает нормы естественной потери и предельного расхождения определения массы;
          * испорчен скоропортящийся груз, обнаруженный в вагоне, прибыл без нарушения установленного режима перевозов (охлаждение, отопление, вентиляция), и срок пребывания груза в дороге не превысил предельный срок перевозов, установленный Правилами;
          * потеря, порча или повреждение груза состоялись в результате:
                о таких недостатков тары, упаковки, которые невозможно было обнаружить во время принятия груза к перевозу;
                о загрузка груза отправителем в неподготовленный, неочищенный или неисправный вагон (контейнер), который перед тем был выгружен этим же отправителем (сдвоенная операция);
                о сдаче груза к перевозу без указания в накладной особенных его свойств, которые нуждаются в особенных условиях или мерах предосторожностей для обеспечения его сохранения во время перевоза;
                о стихийного бедствия и других обстоятельств, которые железная дорога не могла предусмотреть и устранение которых от нее не зависело.
 112. В случае обезличения массовых однородных грузов, которые перевозятся навалом, насыпью или наливом за разными накладными от отправителя к получателю (во время перевалки, перегрузка и тому подобное), естественные потери вычисляются от общей массы обезличенного в дороге груза.
      Недостача или избыток груза, отгруженного одним отправителем в адрес одного получателя, который перевозится навалом, насыпью или наливом с перевалкой или перегрузкой в дороге и который прибыл в неповрежденных вагонах без признаков недостачи, определяется за результатами выдачи всей партии.
 113. При несохранении (потерю, недостаток, порчу и повреждение) принятом к перевозу груза, багажа, вантажобагажу железной дороги несут ответственность в размере фактически причиненного вреда, если не докажут, что потеря, недостаток, порча, повреждение возникли из не зависимых от них причин.
 114. Железная дорога возмещает фактические убытки, которые возникли по ее вине во время перевоза груза, а именно:
          * за потерю или недостачу - в размере действительной стоимости потерянного груза или его недостачи;
          * за потерю груза, который сдан к перевозу с объявленной стоимостью, - в размере объявленной стоимости, а если железная дорога докажет, что объявленная стоимость превышает действительную, - в размерах действительной стоимости;
          * за порчу и повреждение - в размерах той суммы, на которую была снижена его стоимость.
      Недостача массы груза, за которую возмещаются убытки, во всех случаях вычисляется с учетом предельного расхождения определения массы груза и естественной потери груза во время перевоза.
      Общая сумма возмещения ущерба за несохраненный груз во всех случаях не может превышать сумму, которая платится за полностью потерянный груз.
      Рядом с возмещением убытков в случае потери груза железная дорога возмещает взысканную за этот груз провозную плату, если она не включается в стоимость потерянного груза.
      Расходы и убытки, не предусмотренные договором перевозы и этим Уставом, не подлежат возмещению.
 115. Стоимость груза определяется на основании общей суммы счета или другого документа отправителя, который подтверждает количество и стоимость отправленного груза.
      Стоимость грузов, которые принадлежат гражданам и стоимость которых не была объявлена во время отправления, определяется по ценам, которые действуют в том месте и на то время, где и когда осуществляется возмещение убытков.
 116. За несвоевременную доставку грузов и пустых вагонов, которые принадлежат предприятиям, организациям, учреждениям, гражданам - субъектам предпринимательской деятельности или арендованные ими, железная дорога платит получателю штраф (если не докажет, что просрочка случилась не по ее вине) в размере:
          * 10 процентов провозной платы - за просрочку на двое суток;
          * 20 процентов провозной платы - за просрочку на трое суток;
          * 30 процентов провозной платы - за просрочку на четыре ібільше суток.
      Отмеченный штраф не платится, если груз не был вывезен получателем из станции на протяжении суток после получения сообщения о прибытии груза или если в этот же срок получатель не розкредитує перевозочные документы на груз, который прибыл.
      Железная дорога не несет ответственность за нарушение сроков доставки, если нарушение случилось в результате стихийного бедствия или из других, не зависимых от железной дороги обстоятельств.
 117. Отправитель или получатель имеет право считать груз потерянным и требовать возмещения за потерю, если груз не был выдан получателю по его требованию в течение 30 суток с момента окончания срока доставки, а в случае перевоза груза в прямом смешанном соединении - по окончании двух месяцев со дня принятия груза к перевозу.
      Если груз прибыл с превышением отмеченных сроков, получатель обязан принять его и повернуть сумму, полученную от железной дороги за потерю груза. В случае, когда груз прибыл в частично поврежденном состоянии, отмеченная сумма уменьшается с учетом убытка, определенного порядком, отмеченным в статье 114 этого Устава.
 118. За предъявление груза, который запрещен к перевозам или который нуждается во время перевоза в особенных мерах безопасности, и с неправильным указанием его наименования или свойств из отправителя, кроме причиненных железной дороге убытков и расходов, стягивается штраф в размере пятикратной провозной платы за все расстояние перевоза.
      Если через нарушение отправителем Правил перевоза опасных грузов случилась авария, убытки возмещаются отправителем.
 119. За пользование вагонами и контейнерами железной дороги грузоотправителями, грузополучателями, владельцами подъездных колей, портами, организациями, учреждениями, гражданами - субъектами предпринимательской деятельности вносится плата. Порядок определения платы за пользование вагонами (контейнерами) и освобождение грузоотправителя от отмеченной платы в случае задержки забирания вагонов (контейнеров), что возникла по вине железной дороги, устанавливается Правилами.
      Отмеченная плата вносится также за время задержки вагонов на станциях назначения и на подходах к ним в ожидании представления их под выгрузку, перегрузку из причин, которые зависят от грузополучателя, владельца железнодорожного подъездного пути, порта, предприятия. За время задержки на колеях железной дороги вагонов, которые принадлежат предприятиям или арендованные ими, стягивается 50 процентов отмеченных размеров платы.
      Отмеченная плата стягивается также из грузоотправителей, грузополучателей в случае задержки вагонов (контейнеров), связанной с таможенным оформлением.
      Грузовладельцы, порты возмещают железным дорогам плату за пользование вагонами других государств от времени приема этих вагонов от железной дороги к возвращению их после выполнения грузовых операций в порядке, определенном Укрзализницею в соответствии с международными договорами Украины по этим вопросам.
      Если представление грузоотправителю на его заказ пустых специальных вагонов задерживается по вине грузоотправителя, из него стягивается плата за все время задержки вагонов на станции нагрузки.
      Если грузоотправитель заявит об отказе от этих вагонов, плата насчитывается к моменту получения отказа.
      В случае отказа от ранее заказанных специальных вагонов, из грузоотправителя стягивается плата за пробег этих вагонов от станции, из которой они были отправлены, к станции нагрузки, но не более как за 300 километров. Отмеченная плата не стягивается, если эти вагоны были использованы на станции нагрузки другим грузоотправителем на протяжении суток с момента их прибытия.
      Порядок расчетов и перечень операций с вагонами (контейнерами), за время выполнения которых не стягивается плата, устанавливается Правилами.
      В расчетах задержка до 30 минут не учитывается, задержка 30 минут и больше учитывается как полный час.
 120. За задержку вагонов и контейнеров через непридание к накладной документов, необходимых для выполнения таможенных, санитарных и других административных правил или неподобающее их оформление, грузоотправитель вносит плату, установленную в соответствии со статьей 119 этого Устава, и несет ответственность перед железной дорогой за последствия задержки вагонов и контейнеров.
 121. Грузоотправитель, грузополучатель, порт освобождаются от платы за пользование вагонами и контейнерами:
          * если задержка вагонов или контейнеров возникла через стихийное бедствие, которое повлекло прекращение движения на железнодорожных подъездных путях, а также через стихийное бедствие или аварию на предприятии, в результате которых согласно действующему положениями запрещено выполнять грузовые работы;
          * в случае представления железной дорогой вагонов (контейнеров) в количестве, которое превышает максимальную перерабатывающую возможность нагружающих и разгрузочных пунктов отправителя и получателя;
          * в других случаях, предусмотренных Правилами.
 122. За неправильно отмеченных в накладной массу, количество мест груза, его название, код и адрес получателя из отправителя, порта стягивается штраф в размере согласно статье 118 этого Устава. При этом отправитель несет перед железной дорогой ответственность за последствия, которые возникли.
 123. Подача железной дорогой под нагрузку неочищенного подвижного состава позволяется лишь по согласованию с грузоотправителем, портом. При этом железная дорога платит штраф в размере 50 процентов суточной платы за пользование вагонами и контейнерами в интересах грузоотправителя, порта, которые обязаны перед нагрузкой очистить вагон (контейнер). На очистку вагонов (контейнеров) грузоотправителю, порту предоставляется необходимое для этого время, которое определяется соглашением между станцией и грузоотправителем, портом.
      В случае сдачи грузополучателем, портом после выгрузки неочищенного подвижного состава или контейнеров грузополучатель, порт платят железные дороги штраф в таких же размерах.
 124. За повреждение и потерю вагонов, контейнеров на железнодорожных подъездных путях, в порту, на железнодорожной линии, которая строится, во время нагрузки или выгрузки средствами отправителя или получателя на станции, за повреждение или потерю съемных перевозочных приспособлений (поддонов, строп, щитов, печей и тому подобное), что принадлежат железные дороги, отправитель, получатель, порт, предприятие (организация) несут материальную ответственность перед железной дорогой в размере фактически причиненного вреда.
      Грузоотправитель, грузополучатель, порт, предприятие (организация) обязаны также возместить железные дороги убытки, нанесенные в результате повреждения подвижного состава, перегрузки, неправильной нагрузки, применения некачественной упаковки или неправильного крепления груза.
 125. По прибытии на станцию назначения груза всю ответственность перед железной дорогой относительно этого перевоза несет получатель.
      Если груз адресован получателю, которого не оказалось на станции назначения, ответственность перед железной дорогой несет отправитель.
 126. В случае самовольного использования железной дорогой вагонов (контейнеров), которые принадлежат предприятиям или арендованные ими, железная дорога платит им плату за пользование, установленную статтєю 119 этого Устава.
      За повреждение железной дорогой вагонов или контейнеров, которые принадлежат предприятиям, железная дорога несет материальную ответственность в размере фактически причиненного вреда.
      За потерянные железной дорогой вагоны и контейнеры, которые принадлежат предприятиям, железная дорога по их требованию обязана предоставить соответствующие вагоны и контейнеры для временного бесплатного пользования, а после трех месяцев с момента их потери - передать вагоны и контейнеры вместо потерянных. В случае отсутствия в железной дороге соответствующего подвижного состава она обязана возместить его стоимость.
 127. Железная дорога несет материальную ответственность за потерю, недостачу, порчу или повреждение принятого к перевозу багажа, вантажобагажу, а также за просрочку его доставки, если не докажет, что потеря, недостача, порча, повреждение, просрочка состоялись не по ее вине.
      За недостачу, потерю, порчу или повреждение багажа, вантажобагажу железная дорога несет ответственность в таких размерах:
          * за багаж и вантажобагаж, принятый к перевозу с объявленной стоимостью, - в размере объявленной стоимости, а если железная дорога докажет, что объявленная стоимость превышает действительную стоимость, в размере действительной стоимости;
          * за багаж, принятый к перевозу без объявленной стоимости, - в размере действительной стоимости багажа, установленную согласно Правилам перевозов пассажиров;
          * за порчу и повреждение багажа и вантажобагажу - в размерах той суммы, на которую была снижена их стоимость.
      За просрочку доставки багажу, вантажобагажу железная дорога платит штраф в размере 10 процентов провозной платы за каждые сутки, но не больше 25 процентов провозной платы. Неполные сутки принимаются за полные.
      За просрочку доставки багажу, вантажобагажу в пределах до одних суток штраф не насчитывается. Не насчитывается этот штраф также в случае, когда пассажир не вывез багаж из станции в установленных Правилами перевозов пассажиров сроки.
      В случае выявления в багаже, вантажобагажі предметов и вещей, перевоз которых запрещен, владелец платит железные дороги штраф в размере пятикратной стоимости перевоза багажа или вантажобагажу.
      Ответственность за сохранение ручной клади, которую пассажир перевозит с собой, лежит на пассажире.
 128. Возвращение стоимости неиспользованных билетов осуществляется в порядке, установленном Правилами перевозов пассажиров.
      Во всех случаях возвращения проездных документов (кроме случаев, которые случились по вине железной дороги) из пассажира содержится плата, установленная за услуги (комиссионный сбор). Собрания (плата), оплаченные за резервирование мест и продажа билетов, возвращению не подлежат.
 129. Обстоятельства, которые могут быть основанием для материальной ответственности железной дороги, грузоотправителя, грузополучателя, пассажиров во время железнодорожного перевоза, удостоверяются коммерческими актами или актами общей формы, которые составляют станции железных дорог. Коммерческий акт складывается для засвидетельствования таких обстоятельств:
          * несоответствия наименования, массы и количества мест груза, багажа или вантажобагажу натурой с данными, отмеченными в транспортных документах;
          * в случае выявления груза, багажа или вантажобагажу без документов или документов без груза, багажу или вантажобагажу;
          * порча, повреждение груза, багажа и вантажобагажу;
          * возвращение железной дороги украденного груза, багажа или вантажобагажу.
      Железная дорога обязана составить коммерческий акт, если она сама обнаружила отмеченные выше обстоятельства или если о существовании хотя бы одной из них заявил получатель или грузоотправитель, багажа или вантажобагажу.
      Во всех других случаях обстоятельства, которые возникли в процессе перевоза груза, багажа и вантажобагажу и которые могут быть основанием для материальной ответственности, оформляются актами общей формы.
      Порядок составления коммерческих актов и актов общей формы устанавливается Правилами.
 130. Предъявлению железной дороги иска, который выплывает из этого Устава, должен обязательно предшествовать предъявлению к ней претензии.
      Право на предъявление к железной дороге претензий и исков имеют:
          * в случае потери груза:
                об отправитель - при условии предъявления грузовой квитанции и документов, которые подтверждают количество и стоимость отправленного груза;
                о получатель - при условии предъявления грузовой квитанции с отметкой станции назначения о неприбытии груза и документов, которые подтверждают количество и стоимость отправленного груза. В случае невозможности предъявление грузовой квитанции подается справка станции отправления о принятии груза к перевозу с отметкой станции назначения о неприбытии груза;
          * в случае недостачи, порчи или повреждения груза: получатель - при условии предъявления накладной, коммерческого акта и документа, который удостоверяет количество и стоимость отправленного груза. Если в составлении коммерческого акта отказано, вместо него подается документ, который подтверждает жалобу об этом отказе;
          * в случае просрочки доставки грузу - получатель при условии предъявления накладной;
          * в случае потери багажа или вантажобагажу - предъявитель багажной или вантажобагажної квитанции, а в случае недостачи, порчи, повреждения или просрочки доставки багажу, вантажобагажу - предъявитель акта, выданного железной дорогой о недостаче, просрочка доставки, порчи, повреждения багажа или вантажобагажу.
      Накладная, грузовая, багажная и вантажобагажна квитанции и коммерческий акт подаются лишь в оригинале.
 131. Претензии, которые возникли по поводу перевоза грузов, заявляются железные дороги назначения груза.
      Претензии, которые возникли по поводу перевоза пассажиров, багажа и вантажобагажу могут быть заявленные железные дороги отправления или назначения (на желание заявителя претензии).
      Претензии, которые возникли из перевоза груза в прямом смешанном соединении, заявляются:
          * железные дороги назначения, если конечным пунктом перевоза является железнодорожная станция;
          * другому транспортному органу, если конечным пунктом перевоза является порт.
      Претензии грузоотправителей относительно штрафов заявляются железной дороге отправления, а грузополучателей - железные дороги назначения.
      Порядок заявления и рассмотрения претензий по поводу платежей, собраний и штрафов, связанных с перевозом пассажиров, багажа и грузов, устанавливается правилами.
      Укрзализниця может поручить рассмотрение претензий своим структурным подразделениям.
 132. Не допускается предъявление требований грузоотправителей, грузополучателей и железных дорог, которые выплывают из договоров перевоза, на сумму меньше одной минимальной заработной платы за каждой накладной, за исключением претензий от граждан.
 133. Передача другим организациям или гражданам права на предъявление претензий и исков не допускается, за исключением случаев передачи такого права грузоотправителем грузополучателю или грузополучателем грузоотправителю, а также грузоотправителем или грузополучателем высшей организации или уполномоченному лицу, которое выступает от их имени.
      Передача права на предъявление претензий и исков удостоверяется переуступочной подписью на документе (накладной, грузовой, багажной квитанции), а для уполномоченного лица - доверенностью, оформленной согласно законодательству.
      К претензионному заявлению должны быть прибавленные документы, которые подтверждают претензию. К претензии относительно потери, недостатка, порчи или повреждения, кроме документов, которые подтверждают право на предъявление претензии, добавляется документ, который удостоверяет количество и стоимость отправленного груза.
 134. Претензии к железным дорогам могут быть заявлены в течение шести месяцев, а претензии по поводу штрафов - в течение 45 суток.
      Отмеченные сроки вычисляются:
          * со дня выдачи груза, багажа или вантажобагажу - для претензий о возмещении за порчу, повреждение или недостачу груза, багажа и вантажобагажу;
          * через 30 суток со дня окончания срока доставки - для претензий о возмещении за потерю груза;
          * через 2 месяца со дня приема груза к перевозу - для претензий о возмещении за потерю груза, что возникли по поводу перевозов в прямом смешанном соединении;
          * через 10 суток по окончании срока доставки багажу или вантажобагажу - для претензий о возмещении за потерю багажа или вантажобагажу;
          * от дня выдачи груза, багажа или вантажобагажу - для претензий по поводу просрочки доставки грузу, багажа или вантажобагажу;
          * по окончании пятидневного срока, установленного для оплаты штрафа, - для претензий о взыскании штрафа за невыполнение плана перевозов;
          * со дня получения заявителем претензии копии платежного поручения (счета) железной дороге о начислении платы - для претензий о возвращении платы за пользование вагонами и контейнерами;
          * со дня установления обстоятельств, которые повлекли заявление претензии, - во всех других случаях.
 135. Железная дорога обязана рассмотреть заявленную претензию и сообщить заявителю о результатах ее рассмотрения в такие сроки со дня получения претензии:
          * в течение 3 месяцев - претензии, которые возникли в результате перевозов в железнодорожном сообщении;
          * в течение 6 месяцев - претензии, которые возникли в результате перевозов в прямом смешанном соединении;
          * в течение 45 суток - претензии об уплате штрафов.
      В случае частичного удовлетворения или отклонения претензий в сообщении должны быть отмеченные основания решения железной дороги с ссылкой на соответствующие статьи этого Устава. В этих случаях поданные с претензией документы возвращаются заявителю.
      Если в процессе рассмотрения претензии будет установлено, что груз переадресован или выдан другому получателю на законных основаниях, такая претензия отклоняется с сообщением заявителю о том где, когда, кому и за чьим указанием выдан груз, для непосредственного расчета с фактическим получателем или с тем органом, за указанием которого было переадресовано или выдано груз.
 136. Иски к железным дорогам, которые выплывают из этого Устава, могут быть поданы только в случае полного или частичного отказа железной дороге удовлетворить претензию или в случае неодержання от железной дороги ответа в установленный срок.
      Иски подаются в арбитражный суд или в суд за местом нахождения железной дороги, которой была предъявленная претензия, в двухмесячный срок со дня получения ответа железной дороги или со дня окончания срока, установленного для ответа.
 137. Иски железных дорог к грузоотправителям, грузополучателям и пассажирам, которые выплывают из этого Устава, могут быть поданы в соответствии с установленной подведомственностью или подсудностью в арбитражный суд или в суд за местом нахождения ответчика в течение 6 месяцев.
      Отмеченный шестимесячный срок вычисляется:
          * относительно взыскания штрафа за невыполнение плана перевозов - по окончании пятидневного срока, установленного для уплаты штрафа;
          * во всех других случаях - со дня наступления события, которое стало основанием для представления иска.

  1. Общие положения

  2. Грузовое хозяйство. Устройства для обслуживания пассажиров

  3. Планирование и организация перевозки грузов

  4. Железнодорожные подъездные пути

  5. Перевозка грузов в прямом, смешанном соединении при участии железных дорог и других видов транспорта

  6. Перевозка пассажиров, багажа, грузобагажа и почты

  7. Ответственность железной дороги, грузоотправителей, грузополучателей и пассажиров. Акты, претензии, иски